Зеленський запропонував союзникам досвід України з розблокування Чорного моря для відкриття Ормузької протоки

Зеленський запропонував союзникам досвід України з розблокування Чорного моря для відкриття Ормузької протоки

Президент Зеленський заявив, що Україна готова поділитись досвідом розблокування Чорного моря для відновлення судноплавства в Ормузькій протоці. Київ просуває комплексну систему захисту морських шляхів як готове рішення для союзників.
Президент Зеленський заявив, що Україна готова поділитись досвідом розблокування Чорного моря для відновлення судноплавства в Ормузькій протоці. Київ просуває комплексну систему захисту морських шляхів як готове рішення для союзників.


Президент України Володимир Зеленський заявив, що успіх у прориві російської морської блокади в Чорному морі дає Україні унікальну експертизу, яка може бути корисна для відновлення судноплавства в Ормузькій протоці. Про це він повідомив журналістам під час чату у WhatsApp в понеділок у відповідь на запитання POLITICO.

«Ми поділились нашим досвідом щодо чорноморського коридору та того, як він функціонує. Вони розуміють, що наші Збройні сили дуже ефективно спрацювали у розблокуванні Чорноморського коридору», — сказав Зеленський. За його словами, союзники розуміють, що можуть покластися на українську експертизу, і це питання вже обговорювалось детально.


Від продажу зброї до експорту досвіду

Під час нещодавнього турне Зеленського по Близькому Сходу, де Україна уклала кілька довгострокових оборонних угод, він дав зрозуміти, що Київ не обмежується лише постачанням озброєнь. Натомість Україна просуває свою оборонну експертизу як системне рішення, особливо в контексті ситуації в Ормузькій протоці — ключовому маршруті для транспортування п'ятої частини світових поставок нафти та зрідженого газу, заблокованому Іраном у відповідь на удари США та Ізраїлю.

Понад 20 країн вже погодились долучитись до зусиль під керівництвом США з розблокування протоки, проте більшість із них не прагне втягуватись у збройне протистояння з Іраном. Україна пропонує інший підхід.


Чорноморський прецедент

У 2023 році Росія заблокувала українські зернові експорти через Чорне море, спричинивши глобальну продовольчу кризу. Україні вдалося потопити значну частину Чорноморського флоту РФ і витіснити рештки далеко від власних берегів. Незважаючи на регулярні ракетні та дронові удари по портах Одеської області, вони сьогодні приймають близько 200 вантажних суден на місяць.

За словами Андрія Клименка, керівника моніторингової групи Інституту стратегічних досліджень Чорноморського регіону, Україна створила комплексну систему захисту вантажних суден на морському маршруті від територіальних вод Румунії до Одеської області — від повітряних атак, морських мін і надводних загроз. Систему забезпечують берегова артилерія, авіація та інші підрозділи у взаємодії.


Морські дрони як ключовий чинник

Вирішальну роль у прориві блокади відіграли морські безпілотники. За словами Ігора Федірка, генерального директора Ради оборонної промисловості України, сучасні морські дрони вже не є лише човнами-камікадзе — вони перетворились на багатофункціональні платформи, здатні нести кулемети, ракетні пускові установки та FPV-дрони. Ці системи також збивали російські гелікоптери та бойові літаки.

«Сьогодні Україна має готову екосистему — повністю системне рішення для захисту морських районів і повітряного простору», — заявив Федірко.


Страховий механізм для вантажних суден

Окрім військових інструментів, Україна розробила і фінансовий механізм для забезпечення судноплавства. У листопаді 2023 року уряд запустив програму Unity Facility, яка передбачає спільне покриття страхових витрат для невійськових вантажних суден у Чорному морі разом із провідними страховими компаніями — Lloyd's of London та Marsh McLennan. У березні програму було продовжено.

Саме поєднання військової та страхової складових може виявитись ефективним і в Перській затоці, вважають українські оборонні чиновники.

25 бер. 2026 р.

/

Італія та Іспанія намагаються наростити постачання газу з Алжиру після блокади Ормузької протоки та атаки на LNG-завод у Катарі, щоб компенсувати втрати постачання з Близького Сходу.

25 бер. 2026 р.

/

Італія та Іспанія намагаються наростити постачання газу з Алжиру після блокади Ормузької протоки та атаки на LNG-завод у Катарі, щоб компенсувати втрати постачання з Близького Сходу.

25 бер. 2026 р.

/

Італія та Іспанія намагаються наростити постачання газу з Алжиру після блокади Ормузької протоки та атаки на LNG-завод у Катарі, щоб компенсувати втрати постачання з Близького Сходу.

25 бер. 2026 р.

/

Індійські компанії купують російську нафту, використовуючи дирхам ОАЕ, юань та інші валюти, щоб зменшити залежність від долара amid геополітичні ризики та зміни американської політики.

25 бер. 2026 р.

/

Індійські компанії купують російську нафту, використовуючи дирхам ОАЕ, юань та інші валюти, щоб зменшити залежність від долара amid геополітичні ризики та зміни американської політики.

25 бер. 2026 р.

/

Індійські компанії купують російську нафту, використовуючи дирхам ОАЕ, юань та інші валюти, щоб зменшити залежність від долара amid геополітичні ризики та зміни американської політики.

24 бер. 2026 р.

/

ЄС та Австралія завершили переговори щодо угоди про вільну торгівлю, спрямованої на зниження тарифів, розширення ринків і посилення економічної співпраці.

24 бер. 2026 р.

/

ЄС та Австралія завершили переговори щодо угоди про вільну торгівлю, спрямованої на зниження тарифів, розширення ринків і посилення економічної співпраці.

24 бер. 2026 р.

/

ЄС та Австралія завершили переговори щодо угоди про вільну торгівлю, спрямованої на зниження тарифів, розширення ринків і посилення економічної співпраці.

Зі світу крипти