Зображення: Getty Images
Китай, найбільший імпортер нафти та газу у світі, закликав усі сторони конфлікту в Ірані забезпечити безпеку судноплавства через стратегічний Ормузький протоку. Це найрішучіший публічний заклик Пекіна щодо збереження торгових потоків через критично важливу водну артерію.
Призупинення танкерного трафіку
Після бомбардування Ірану США та Ізраїлем протягом вихідних днів трафік суден через протоку фактично зупинився. У відповідь Іран провів удари по країнах регіону, що посилило ризики для енергетичної логістики.
Майже половина імпорту нафти Китаю у грудні проходила через Ормузький протоку, тому Пекін особливо зацікавлений у стабільності поставок.
Під час регулярного брифінгу в Пекіні, речниця МЗС Китаю Мао Нін заявила: «Китай закликає всі сторони негайно припинити військові дії, уникати ескалації та забезпечити безпеку навігації в Ормузькому протоці».
Тиск на Іран за лаштунками
За даними джерел у державних компаніях, Китай тисне на іранських чиновників, щоб вони не здійснювали дій, що перешкоджатимуть експорту катарського СПГ та інших енергопоставок через протоку. Катар забезпечує близько 30% імпорту СПГ Китаю, і будь-який напад на його експортні вузли суттєво загрожує енергетичній безпеці країни.
Також китайські чиновники закликали Тегеран уникати ударів по іншим експортним хабам, щоб не порушувати потоки нафти та газу в регіоні.
Потенційний вплив на економіку Китаю
На даний момент прямий економічний вплив від конфлікту оцінюється як керований. Можливе зростання цін на нафту може трохи прискорити інфляцію, але геополітичні ризики залишаються значними та довгостроковими.
Аналітики Bloomberg Economics вказують, що хоча економіка Китаю має достатні резерви, будь-яке подовження конфлікту загрожує напругою у постачаннях енергоресурсів, що критично важливо для другої за величиною економіки світу.
Контекст
Китай десятиліттями залежить від Перської затоки для забезпечення стабільних поставок нафти та газу, а також активно підтримує торговельні відносини з Іраном як основним покупцем його нафти. Підтримка стабільності транспортних шляхів у регіоні є ключовим фактором для реалізації п’ятирічних планів Китаю щодо енергетики та кліматичних цілей.
