Європейський Союз та Китай розпочали переговори щодо можливого скасування мит на китайські електромобілі, запроваджених у жовтні 2024 року. Замість мит, які сягали до 45,3% для деяких виробників, сторони обговорюють запровадження мінімальних цін на імпортовані електромобілі як альтернативу.
Торговий комісар ЄС і міністр комерції Китаю погодилися розглянути можливість встановлення мінімальних цін замість мит на імпорт електромобілів з Китаю, - Речник Єврокомісії
Ці мита були введені ЄС у відповідь на звинувачення в несправедливому субсидуванні китайських виробників електромобілів, таких як BYD, Geely та SAIC. Запропонована альтернатива у вигляді мінімальних цін (так звані “цінові зобов’язання”) має на меті забезпечити чесну конкуренцію без необхідності застосування високих тарифів.
Німецький політик Бернд Ланге зазначив, що сторони близькі до угоди, за якою Китай зобов’язується продавати електромобілі в ЄС за мінімальною ціною, що дозволить уникнути звинувачень у демпінгу та несправедливому субсидуванні.
Однак, переговори залишаються складними, оскільки ЄС наполягає на індивідуальних угодах з виробниками відповідно до правил Світової організації торгівлі (СОТ), тоді як Китай прагне досягти загальної угоди.
Німецькі автовиробники та галузеві асоціації, які значною мірою залежать від китайського ринку, підтримують переговори, вважаючи, що зниження торговельних бар’єрів сприятиме стабілізації ринку та забезпечить справедливу конкуренцію.
