Продажі нових автомобілів у Європі зросли в четвертий місяць поспіль у жовтні, оскільки виробники продовжують випускати більш доступні електрифіковані моделі. За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), реєстрація нових авто збільшилася на 4,9% у порівнянні з минулим роком, досягнувши 1,09 мільйона одиниць. Найбільший приріст відзначено в Іспанії та Німеччині, тоді як ринки Великої Британії та Італії залишилися стабільними.
Попит на електромобілі
Споживачів приваблює зростаючий асортимент доступних повністю електричних моделей, таких як Citroën ë-C3 від Stellantis NV. Водночас виробники стикаються з уповільненням темпів прийняття електромобілів (EV). Volkswagen AG та Stellantis тимчасово скоротили роботу деяких заводів через низький попит та серію попереджень про прибуток, тоді як бренд Porsche AG від VW зменшує плани з випуску EV.
У жовтні продажі електрифікованих автомобілів у Європі зросли завдяки 40% збільшенню продажів підключених гібридів. Реєстрації повністю електричних авто зросли майже на третину.
Результати провідних виробників
Серед великих європейських виробників Renault SA показала зростання на 11% у жовтні, Volkswagen Group та BMW AG також продемонстрували суттєве зростання. Продажі китайської компанії BYD Co. у регіоні зросли більш ніж у три рази, перевершивши Tesla Inc., чия криза триває — реєстрації впали на 48%.
Регуляторні та політичні аспекти
Незважаючи на активний розвиток електромобілів, деякі виробники домагаються більшої гнучкості від політиків щодо стандартів викидів. У листопаді автовиробники зустрінуться з представниками ЄС для обговорення можливих змін до плану заборони продажу нових авто з ДВЗ з 2035 року. Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц підтримує послаблення правил для автоіндустрії, тоді як Іспанія закликає дотримуватися чинних вимог.
У цей час китайські виробники, зокрема BYD, посилюють конкуренцію в Європі, розширюючи асортимент підключених моделей.
Прогноз на 2026–2027 роки
Аналітики вважають, що європейські автовиробники можуть відновитися вже з наступного року. Нові субсидії для EV, заходи щодо зниження витрат та стратегічні перегляди покращують перспективи на 2026–2027 роки.
