Зображення: Getty Images

Морські поставки сирої нафти з Росії скоротилися до мінімуму за останні два місяці — до 3,45 млн барелів на добу у чотиритижневий період до 9 листопада, згідно з даними відстеження суден, зібраними Bloomberg. Це на 130 тисяч барелів менше, ніж у попередньому звітному періоді.

Зниження поставок відбувається вже третій тиждень поспіль. Раніше США запровадили санкції проти двох найбільших російських нафтовидобувних компаній, через що частина азійських покупців заявила про намір скоротити закупівлі.

Невизначеність напрямків поставок

Близько 35% відвантажених за останній місяць обсягів припадає на танкери, які досі не вказали кінцевий пункт призначення. Більшість із них прямує через Суецький канал, що свідчить про ймовірну доставку до країн Азії — насамперед Індії та Китаю.

Водночас значна частина російської нафти залишається в морі: понад 350 мільйонів барелів перебуває на танкерах, що є максимальним показником за останній рік.

Зниження доходів від експорту

Зменшення обсягів постачання збіглося зі зниженням цін. Вартість російського експорту нафти впала до найнижчого рівня з серпня, а бюджетні надходження від нафти у жовтні зменшилися майже на 25% у річному вимірі, за даними Мінфіну РФ.

Середня вартість експорту знизилася до $1,28 млрд на тиждень, а ціни на Urals із Балтії впали до $50,33 за барель, залишаючись нижчими за цінову стелю G7 у $60.

Вплив санкцій і затримки поставок

Американські санкції ускладнили розвантаження російських танкерів. Частина суден очікує дозволу на вивантаження протягом тижнів, а інші вимушені змінювати маршрути. Так, танкер Ailana, який прямував до Індії, не зміг розвантажитися в порту Кочі та зрештою попрямував до Китаю.

Термін дії дозволів на поставки від Роснафти та Лукойлу, що потрапили під санкції, спливає 21 листопада, після чого розвантаження таких вантажів стане ще складнішим.

Географія експорту

За останній місяць поставки російської нафти до Азії знизилися до 3,18 млн барелів на добу, тоді як окремо до Китаю — до 1,03 млн, а до Індії — до 870 тис. барелів. Водночас ще понад 1,3 млн барелів на добу прямують на суднах без чітко вказаного напрямку.

Експорт до Туреччини впав до 270 тис. барелів на добу, а поставки до Сирії залишаються нульовими. Європейський напрям практично зупинений після повного ембарго ЄС на морські постачання.

Виробництво і внутрішні проблеми

Попри падіння експорту, російський видобуток зріс приблизно на 450 тис. барелів на добу з березня, коли деякі країни ОПЕК+ почали пом’якшувати обмеження. Водночас удари по нафтопереробних заводах у Волгограді, Нижньому Новгороді та Саратові змусили російську владу мобілізувати резервістів для охорони об’єктів інфраструктури.

Падіння обсягів морського експорту, низькі ціни та зростання санкційного тиску формують нову реальність для російського нафтового сектору. Кремль стикається з дедалі більшими труднощами у фінансуванні війни, тоді як танкери з нафтою залишаються в морі, шукаючи покупців, які ризикнуть порушити санкційний режим.