BMW фіксує рекордний попит на електричний iX3: замовлення вже на 2026 рік

BMW фіксує рекордний попит на електричний iX3: замовлення вже на 2026 рік

BMW повідомила, що попит на новий електричний iX3 перевищив очікування — замовлення сформовані до 2026 року. Модель Neue Klasse має допомогти компанії зміцнити позиції в Китаї попри тарифні виклики.
BMW повідомила, що попит на новий електричний iX3 перевищив очікування — замовлення сформовані до 2026 року. Модель Neue Klasse має допомогти компанії зміцнити позиції в Китаї попри тарифні виклики.

Зображення: Getty Images


BMW повідомила, що попит на її новий електричний кросовер iX3 перевищив прогнози, особливо на європейському ринку. Це перша модель у лінійці Neue Klasse — нового покоління автомобілів з довшим запасом ходу та потужними обчислювальними системами. За словами генерального директора BMW Олівера Ціпсе, лише в Європі замовлення вже сформовані на кілька місяців уперед — до 2026 року.


Відповідь на виклик китайських конкурентів

BMW розраховує, що Neue Klasse допоможе відновити позиції компанії в Китаї — ринку, де конкуренція посилюється з боку локальних виробників, зокрема BYD та Xiaomi. Китайські бренди активно пропонують електромобілі з насиченим технічним оснащенням за нижчою ціною, що створює тиск на преміальний сегмент.

У третьому кварталі BMW зафіксувала зниження прогнозу продажів у Китаї, хоча все ще очікує невелике зростання поставок. Компанія попередила, що можливі зміни тарифної політики або обмеження на експорт сировини можуть вплинути на прибутковість, хоча пом’якшення торговельних бар’єрів може надати певне полегшення.


Фінансові результати: стабільність попри виклики

У третьому кварталі прибутковість виробництва автомобілів (EBIT margin) становила 5.3% — нижню межу прогнозованого діапазону (5–6%). Водночас прибуток до сплати відсотків і податків зріс на третину — до €2,26 млрд ($2,6 млрд) порівняно з минулим роком. Зростання частково пояснюється базовим ефектом: торік компанія зазнала значних витрат через відкликання 1,5 млн авто з проблемами гальмівної системи.

Тарифи у США та ЄС скоротили маржу приблизно на 1,8%, зазначає BMW. Компанія імпортує до Європи моделі Mini Cooper та Aceman, вироблені в Китаї, які підпадають під дію митних зборів ЄС.


Контроль витрат і майбутня стратегія

BMW зменшила витрати на дослідження та розробки на 11% — до €5,94 млрд у перші дев’ять місяців року, концентруючись на оптимізації виробництва та розвитку ключових моделей Neue Klasse.

Компанія розраховує, що саме ця лінійка стане центральною у боротьбі з Tesla та китайськими брендами за частку ринку преміальних електромобілів.

Слідкуйте за нами на всіх платформах, щоб залишатися попереду у світі фінансів та бізнесу.

2 груд. 2025 р.

/

Puma переживає найгірший рік для акцій у своїй історії через падіння доходів, конкуренцію та надлишок товарних запасів. Аналітики сумніваються у швидкому відновленні, а потенційне поглинання від Anta Sports може стати єдиним позитивним фактором.

2 груд. 2025 р.

/

Puma переживає найгірший рік для акцій у своїй історії через падіння доходів, конкуренцію та надлишок товарних запасів. Аналітики сумніваються у швидкому відновленні, а потенційне поглинання від Anta Sports може стати єдиним позитивним фактором.

2 груд. 2025 р.

/

Puma переживає найгірший рік для акцій у своїй історії через падіння доходів, конкуренцію та надлишок товарних запасів. Аналітики сумніваються у швидкому відновленні, а потенційне поглинання від Anta Sports може стати єдиним позитивним фактором.

2 груд. 2025 р.

/

Європейський центральний банк відмовився забезпечити кредит Україні під заморожені російські активи. Це ускладнює створення механізму репараційного фінансування та підвищує політичні ризики для ЄС.

2 груд. 2025 р.

/

Європейський центральний банк відмовився забезпечити кредит Україні під заморожені російські активи. Це ускладнює створення механізму репараційного фінансування та підвищує політичні ризики для ЄС.

2 груд. 2025 р.

/

Європейський центральний банк відмовився забезпечити кредит Україні під заморожені російські активи. Це ускладнює створення механізму репараційного фінансування та підвищує політичні ризики для ЄС.

26 лист. 2025 р.

/

У Великій Британії з 2028 року діятиме податок на розкішне житло від £2,5 тис. до £7,5 тис. на рік. Мета – зібрати близько £400 млн, але нововведення може стримати ринок нерухомості та викликати переоцінку будинків.

26 лист. 2025 р.

/

У Великій Британії з 2028 року діятиме податок на розкішне житло від £2,5 тис. до £7,5 тис. на рік. Мета – зібрати близько £400 млн, але нововведення може стримати ринок нерухомості та викликати переоцінку будинків.

26 лист. 2025 р.

/

У Великій Британії з 2028 року діятиме податок на розкішне житло від £2,5 тис. до £7,5 тис. на рік. Мета – зібрати близько £400 млн, але нововведення може стримати ринок нерухомості та викликати переоцінку будинків.

Зі світу крипти