Зображення: Getty Images

Виробництво автомобілів Stellantis NV в Італії впало на 24% у 2025 році, що підкреслює труднощі з відновленням локального виробництва на тлі тиску політиків щодо збереження робочих місць на історичних заводах.

Загальний стан виробництва

За даними профспілки FIM-CISL, загальний обсяг виробництва пасажирських автомобілів включно з вантажними авто знизився на 20% і склав 379,706 одиниць, з яких 213,706 – легкові автомобілі. Падіння виробництва до кінця вересня досягало 36% порівняно з попереднім роком, але зростання у четвертому кварталі трохи пом’якшило загальну ситуацію.

Нові моделі та відновлення виробництва

У кінці року Stellantis почав нарощувати випуск нового Fiat 500 hybrid у Турині та нового Jeep Compass на півдні Італії, замінюючи старі моделі. Генеральний секретар FIM-CISL Фердинандо Уліано зазначив, що ці нові моделі можуть допомогти стабілізувати виробництво у 2026 році.

Група Stellantis намагається вирішити проблеми, які викликали занепокоєння уряду Італії на чолі з прем’єром Джорджією Мелоні, зокрема після перенесення виробництва до дешевших країн, таких як Марокко.

Інвестиції та плани на майбутнє

Stellantis планує виробляти 100,000 гібридних Fiat 500 на рік, щоб завантажити завод у Мірафіорі в Турині, підтримавши історичний центр Fiat SpA після низького попиту на повністю електричний 500.

Новий генеральний директор Антоніо Філоса, який очолив компанію у червні, намагався запевнити уряд у своїй відданості Італії, водночас активно інвестуючи у виробництво в США. Минулого року компанія розмістила замовлення на понад €7 млрд ($8,2 млрд) у постачальників з присутністю в Італії та інвестувала €2 млрд у місцеві виробничі потужності.

Виклики та ризики

Попри відновлення виробництва, ситуація залежатиме від попиту. Профспілка зазначила, що приблизно половина її членів у 2025 році користувалася допомогою по безробіттю. Очікується, що новий бізнес-план Філоси, який мав бути представлений у першому кварталі, буде оприлюднений у другому кварталі.

Аналітики Oddo BHF попереджають, що ціль компанії щодо виробництва гібридного Fiat 500 може бути завищеною, оскільки нова модель має меншу потужність і спочатку не пропонується з автоматичною коробкою передач, що може обмежити її популярність серед споживачів.