Mercedes-Benz представив оновлений S-Class: новий V8, AI та 150 кольорів кузова

Mercedes-Benz представив оновлений S-Class: новий V8, AI та 150 кольорів кузова

Mercedes-Benz оновила флагманський S-Class із новим V8 двигуном, інтеграцією AI-технологій, мультимедіа для задніх пасажирів і понад 150 варіантами кольору кузова. Бренд бореться за преміум-сегмент на тлі китайських конкурентів.
Mercedes-Benz оновила флагманський S-Class із новим V8 двигуном, інтеграцією AI-технологій, мультимедіа для задніх пасажирів і понад 150 варіантами кольору кузова. Бренд бореться за преміум-сегмент на тлі китайських конкурентів.

Зображення: Mercedes-Benz


Mercedes-Benz Group AG представила оновлений S-Class, позиціонуючи свій флагманський седан як «рухому, гіперз’єднану переговорну кімнату». Цей крок спрямований на посилення позицій бренду у сегменті розкішних автомобілів на тлі зростаючої конкуренції з боку китайських виробників.

Ціни на новий S-Class стартують від €121 000 ($144 426). Модель отримала новий V8 двигун, розширену мультимедійну систему та понад 150 варіантів кольору кузова.


Виклик китайських брендів

На китайському ринку S-Class стикається з конкуренцією від моделей на кшталт Huawei Maextro S800. Цей седан преміум-класу обійдеться покупцям у $101 891 і вже випередив S-Class та конкуренцію від Porsche Panamera і BMW 7-Series за обсягом продажів у преміум-сегменті.

Такі зміни демонструють, що китайські споживачі дедалі більше обирають локальні бренди, орієнтуючись на технології та комфорт, а не на престиж марки.


Технологічні оновлення

Оновлений S-Class отримав покращене голосове управління та інтеграцію AI-технологій від OpenAI, Microsoft і Google. Пасажири заднього ряду мають два 13,1-дюймових екрани для відеоконференцій і дистанційні контролери для управління масажними сидіннями та жалюзі.


Стратегія Mercedes

Реліз S-Class відбувається на тлі загального падіння продажів преміум-моделей у Китаї, яке, за словами Volkswagen CEO Олівера Блюме, становить близько 80%. EQS, електрична версія S-Class, не змогла захопити ринок, а попит на гібридну версію G-Class залишився низьким.

Mercedes повертає увагу до двигунів внутрішнього згоряння з новими восьми- та шестициліндровими бензиновими та дизельними моторами, а також гібридною plug-in версією. Наступний повністю електричний S-Class планується до виходу пізніше цього десятиліття.

Слідкуйте за нами на всіх платформах, щоб залишатися попереду у світі фінансів та бізнесу.

28 січ. 2026 р.

/

SpaceX може провести найбільше в історії IPO в середині червня 2026 року, залучивши до $50 млрд. Маск обирає дату зближення Юпітера і Венери та власного дня народження, а банки-андеррайтери готуються до масштабного розміщення.

28 січ. 2026 р.

/

SpaceX може провести найбільше в історії IPO в середині червня 2026 року, залучивши до $50 млрд. Маск обирає дату зближення Юпітера і Венери та власного дня народження, а банки-андеррайтери готуються до масштабного розміщення.

28 січ. 2026 р.

/

SpaceX може провести найбільше в історії IPO в середині червня 2026 року, залучивши до $50 млрд. Маск обирає дату зближення Юпітера і Венери та власного дня народження, а банки-андеррайтери готуються до масштабного розміщення.

27 січ. 2026 р.

/

Європейський Союз та Індія завершили переговори щодо масштабної угоди про вільну торгівлю, яка охоплює 2 млрд людей і передбачає різке скорочення тарифів, зростання експорту та посилення економічного й оборонного партнерства.

27 січ. 2026 р.

/

Європейський Союз та Індія завершили переговори щодо масштабної угоди про вільну торгівлю, яка охоплює 2 млрд людей і передбачає різке скорочення тарифів, зростання експорту та посилення економічного й оборонного партнерства.

27 січ. 2026 р.

/

Європейський Союз та Індія завершили переговори щодо масштабної угоди про вільну торгівлю, яка охоплює 2 млрд людей і передбачає різке скорочення тарифів, зростання експорту та посилення економічного й оборонного партнерства.

21 січ. 2026 р.

/

CEO JPMorgan Джеймі Даймон у Давосі заявив, що США повинні допомагати Європі зміцнюватися, а не поглиблювати розбіжності, відрізняючись від підходу президента Трампа.

21 січ. 2026 р.

/

CEO JPMorgan Джеймі Даймон у Давосі заявив, що США повинні допомагати Європі зміцнюватися, а не поглиблювати розбіжності, відрізняючись від підходу президента Трампа.

21 січ. 2026 р.

/

CEO JPMorgan Джеймі Даймон у Давосі заявив, що США повинні допомагати Європі зміцнюватися, а не поглиблювати розбіжності, відрізняючись від підходу президента Трампа.

Зі світу крипти